HONDA全新FIT卖点多到说不完，今日台湾本田提前让汽油版提前亮相果然让人惊艳！

还没看到实车，HONDA全新4代Fit於6月下旬展开预售，马上就得到本田铁粉的支持，按台湾本田汽车的统计，目前FIT的预接单已超过400张，就FIT的产品上市时程，全新FIT预计9月正式发表，包含汽油版和油电版本，不过PET汽油版将先行上市，FIT e:HEV油电版则需要等到年底才能交车，而目前已接到的订单，有6成是e:HEV，由於消费者还得再等一个月，台湾本田今日提前让FIT PET汽油版提前亮相，并且特别公布全新世代FIT 惊人的产品力。

经过台湾本田的产品说明，加上我们实地感受和体验，可以确定这一代FIT无论是产品精致度，或是科技化，乃至於动力与操控，还有油电款的环保特质，它没有不大卖特卖的理由。

在传统上，Hybrid油电车以节能和低碳排为主要诉求，少了那麽一点.....性能和驾驶乐趣，但是FIT可能会完全颠覆油电车的传统。今日FIT预赏会中，台湾本田产品主管特别细说FIT的e:HEV与传统Hybrid不一样的特色，在车速80公里以下，以电力驱动为主要动力，如此可以降低碳排放，友善环境，车速超过100公里以上时，引擎会比较省油，此时就会以引擎为主动力，并利用超比档来行驶，取得更好的油耗表现。80到100公里之间，则由电脑判断，何种动力驱动最省油和效能最佳。

而领先上市的FIT汽油版，它的Dream Earth引擎机械做了重新的设计，有更好的油耗表现和更大的动力输出，根据台湾本田的官方数据，FIT 1.5汽油版本的平均油耗一公升可跑17.9公里，上一代是17.4公里，油耗也明显提升，当然此一时数是官方数据，还在等待国内的油耗认证，不过应该数字也差不多的。

造型设计绝对是全新一代Honda FIT的卖点，按台湾本田产品主管所说，全新FIT的车头具有日本小柴犬的逗趣表情，因为它采用类似电动车无水箱护罩的设计，仅只有引擎盖下方钣件有进气的小缝，勾勒出微笑的曲线，再配上远近光灯和日行灯不同灯形的变化，让车头呈现微笑眨眼和凝视等不同表情。而尾灯的表情也同样有趣，因此，就视觉效果，相信FIT对年轻买家来说，会具有相当高的亲和力。

坐进车内，马上就会被FIT宽敞的空间感而感到惊奇，因为外观看起依小巧，虽然实际上它车身尺码都改款大了不了。而坐前座马上可以感受到方视野的宽阔，前一代宽度69度，这一代FIT则达到90度，主要来自於A柱的薄形化，加上前挡弧形的胶合玻璃，让前座视野变大很多。再加上原来坚持的空间极大化机械极小化的设计，让车内保有比同级车更宽敞的空间感。

此外，我们也深刻受到FIT整体内装的质感相当优，不会有一些同级车过重的廉价塑胶感，连皮布混搭的座椅，也有时尚家俱的美学与轻透感，座椅有更厚实的设计，实际乘坐，它的支撑性确实不错。

而座舱的科技与数位化也是明显提升，仪表采全数位化仪表，有多种显模式可供选择，同时仪表并有简单而易懂的仪表图像资讯显示，就算是对科技很冷感的人，判读它的仪表也会觉得很直觉而不用伤脑筋。而中控采悬浮式触控萤幕，三辐式多功能方向盘设计有一点复古，但左右功能按键，包括Honda Sensing和声控与行动通讯等设定功能键，都很集中而好操作。

你可以看到数位化的界面，包括悬浮式的中控萤幕和数位化仪表，但中控下方的空调系统就维持传统实体式的旋钮和按键。按台湾本田的说法，这样的配置正是维持数位和类比之间的完美平衡。

此外，FIT的一些配备的水准也会优於同级车，按台湾本田汽车所说，此次FIT的玻璃为全部进口，且是的抗UV紫外线线玻璃，另外来自Accord的恒温空调，还有EPB电子式驻车煞车和Brake Hold智慧车锁系统，都是标配，让行车更为轻松舒适且好驾驭。

至於空间与收纳机能，维持上一代FIT所有优点，但再做一些进化，後排座椅有多种拃 列组合，後座前倾可完全打平，扩大行李厢置物空间，座椅前倾之後，也是完全坦，置物便利性相当不错。

而此次在安全规格上，也有长足的进步，像是全车系都标配七气囊，油电车型还包括膝部气囊，另外一些细节也让安全性有提升。只是一些买家来说，真的是不说你不知道，像前後座的四条安全带全部都有紧缩式功能，一般车款都只有萠座安全带有紧缩功能，紧缩式安全在可能发生碰撞时提前预缩，可缩小人员在车内移动的空间，减少发生碰撞的机会。

此外，主动安全科技Honda Sensing，也有跳跃式进化。侦侧车道的感应装置的是三个车道宽辐的广角摄影机，而不需采用毫米雷达侦测，按台湾本田官方说法，它不仅有更好而快速的精确的侦测，搭粮AEB紧煞车助系统，会有更灵敏的主动煞停功能。

有关全新HONDA FIT的进化，其实还有许多族繁不及备载之处，诸如NVH的全面进化，前挡有更好的隔音效果，底板和防火墙等隔音棉的增加，以提升车室静肃性，而悬吊上座也有新的设计，可导引应力，减少车内的冲击，让乘坐更舒适等，我们将在8月中旬试驾FIT汽油版，第四季会再试油电版，届时再和大家分享我们的试驾经验。