FORD预估今年获利将呈现增长，同步逐渐转向接单生产方式

　　美系大厂FORD近日公布本季销售优于预期，因此同步上调今年一整年的获利预期，虽然全球晶片短缺持续影响车厂在北美、欧洲、中国等地的市场销售，不过，大型皮卡车型以及SUV等利润较高的车型价格上涨，将有助于增加最大市场北美部分的收入以及营业利润。

　　同时，品牌执行长Jim Farley还表示，打算改变一贯的生产原则，原本主要运用经销商处库存进行销售，将慢慢转向根据客户订单来生产汽车，进而减少为了促进销售所需发放的折扣，并将库存保持在约50到60天的数量；而车厂在之前，便一直期望能够接单生产并削减库存，毕竟在增加库存之下，将需要更多的折扣才能销售掉所有库存，对于品牌来说也会浪费更多成本。

　　另外，晶片短缺导致也汽车库存与供应呈现紧张，因此车厂也专注在制造利润较高的产品，使车厂在本季，每辆车收入就增加了将近5，000美金，营利则增加了约15亿美金。

　　而车厂方面也分析，在第三季将能够看到晶片供应有所改善，虽然未来情况很难预测，但车厂已开始积极与晶片制造商协商，也正在储备关键零件像是晶片，并且设计出更多可互换的零组件，减少对于特定零组件的依赖。

　　这次车厂则将全年营利预估往上调整至约35亿美金、至90亿至100亿美金；车厂也估计，从今年上半年过渡到下半年，全球销售额就增长了约30％，不过，因为产品成本高，且车厂对于Ford+ 计划的投资增加、以及Ford Credit较低的收益等因素，预计都将减少下半年的营利。

　　针对汽车销售部分，车厂在北美市场的汽车收入，就增长了37％、达到150亿美金，欧洲市场收入则增长55％、至56亿美金，不过，中国市场的收入却下降了31％、至6亿美金。

　　不过，车厂在本季已损失了约700，000台的产量，但车厂对于下半年仍持乐观态度；而车厂还表示已为需求增长做好准备，最近推出的车型如Mustang Mach-E、Bronco、以及即将推出的F-150 Lightning或Maverick皮卡车型，都已接下大量订单。